予約状況について

現在大変たくさんのご依頼を頂いております。ありがとうございますm(_ _)m

お車のご入庫を伴う加工につきましては10月末まで一杯となっております。

空きが出来るのは11月以降となります。

ライトのみ郵送で比較的簡単な加工でしたら、予約作業の空き時間に少しずつ進める事も可能ですが、それでも夏頃までは全く余裕の無い状況となっております。

現在の予約作業も若干スケジュールが遅れ気味になっています。

お問合せの返信にも少々お時間を頂いております。

相も変わらず処理能力の低い店で申し訳ありません。

何卒ご理解頂ければ幸いですm(_ _)m

加工の紹介ですが、先日ルミオンの加工をさせて頂きました。



ヘッドライトには面発光イカリング。

日亜のLEDの光量にお客様もびっくりでした(^^)



テールランプはLED敷き詰め加工。

アクリルを使わない加工なので砲弾型LEDでも充分過ぎる安全性を確保しています(・Д・)ノ

T様、この度はありがとうございました！

また何か御座いましたら今後ともよろしくお願い致します(￣^￣)ゞ

本日は出張作業につき

本日は出張作業の為、昼過ぎまで留守になります。

夕方も所用の為１６時閉店とさせて頂きます。

明日も午前中はインテックスの方に行きますので午後～夕方までの営業となります。

メールの返信に少々お時間を頂く事になりますので、何卒ご理解の程、よろしくお願い致しますm(_ _)m

本日は出張作業につき

午後から留守となります。

メールの回答が遅くなりますのでご理解頂ければ幸いです。

作業の方はフル稼働状態が続いています。

ハイエース、MPV、NSX、もう１台非公開の大物加工、工場ラインの照明製作に続いてフェラーリ４３０のヘッドライト




５０プリウスのヘッドライト



も着手していきます。

NSXのテールランプはようやく組み上げが完了しました。

たくさんの方に長らくお待ち頂き申し訳ありません○|￣|＿

30後期型アルファード、ヴェルファイア、60後期型ハリアーのヘッドライトを前期型車両への移植について

開発モニターを募集しておりました30後期型アルヴェルにつきましてはヴェルファイアの方は

モニターの方が決まりましたので募集を締め切らせて頂きます。

アルファードの方は引き続き募集中ですのでよろしくお願い致します。



60ハリアーの後期型ヘッドライト移植の経過報告です。

取り付け完了時にはエラー表示は出ませんでしたが、当店での作業完了後に入庫されたショップさんで
エラー表示が出ました(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

覚悟はしていましたが、なかなかこの様な事例では1発ですっきりと行かないものですね。

土曜日に再度ご入庫頂き、対策を行い、現在再発はしておりません。

４～５時間に及ぶ夜間の連続ドライブでも発生しませんでしたので、恐らくこれで完全に解決したと思います。



オーナーのU様には引き続きご協力頂きまして心より感謝申し上げますm(_ _)m

30アルヴェルに関しても開発モニターの方にはこの様なご迷惑をお掛けする可能性はゼロではありませんので何卒ご理解の上、ご検討頂ければと思います。
勿論何か問題が出た場合は解決するまでとことんお付き合いさせて頂きますので(^^)

60ハリアーの後期型ヘッドライト移植に関しての追記ですが、今回のエラー対策を経て、
ヘッドライト自体に加工を行わない場合はライト単体郵送での対応も可能となりました。
移植と同時にカスタムも行う場合は内容によってはご入庫頂く必要が出る場合もありますが、基本的には
ライト郵送でもカプラーポン付けでエラー対策も完了した状態で発送可能です(^_^)v

破損事故にご注意

お中元やお歳暮の時期になると必ず発生するのが運送破損事故です。

当店から発送する場合の破損は滅多にありませんが、こちらに到着した荷物が壊れていると言うケース多いです。

これは先日破損したヘッドライトですが、バンパーサポートを固定するステーが折れていました。



バンパーサポートに下から衝撃が加わると衝撃がステー1点に集中しますのでこの手の破損は多いです。

ヘッドライトをお送り頂く際は出来るだけバンパーサポートは外した状態でお送り頂いた方が良さそうですね。

アバルト595のヘッドライトは完成しました。

インナーはオーロラカーボンの水圧転写です。



ウインカーはLED加工しました。

欧州車風の大粒な発光がご希望と言う事で6角リフレクターに3WのPOWERLEDを使用しました。

発数が少ないのでこの程度の光量を出すにはPOWERLEDしか選択肢がありません。



200系ハイエースのヘッドライトも完成しました。



レーザーデザインイカリングの取り付けです。

予約作業の合間を見てはあの作業を進めています。

先日先走って少し掲載してしまいましたがもう少々すればきちんとご報告させて頂けると思います(^∇^)ﾉ

留守のお知らせ

度々で申し訳ありませんが、本日も昼過ぎまで留守になります。

メールの返信は夕方以降になると思いますのでよろしくお願い致しますm(_ _)m

本日はこれより留守になります

出張作業のため、本日はこの後留守になります。

メールの返信は晩か明日にさせて頂く事になると思いますm(_ _)m

アクアのヘッドライトは無事完成しました。

入庫車両はアウディーのTTロードスターです。真っ赤で格好良いです(*´∀｀人 ♪




テールランプは純正シーケンシャルウインカーですが、ヘッドライトはノーマルのLEDウインカーです。

メーカーオプションなので後からヘッドライトをシーケンシャルウインカーに変更する事は不可能なので加工のご相談を頂きました。

LEDウインカーは電球式と違って電流制御やエラー検知が厳格になっています。

輸入車は特に複雑な回路になっていますので、まずはエラー回避が可能かどうかの診断をさせて頂きました。

結果、解決出来る方法が確保出来ましたので本格的に作業に入ります。

輸入車では当店で加工歴の無いLEDウインカー車は事前調査が必要になりますのでご理解頂ければ幸いです。

臨時休業のお知らせ

度々の臨時休業で申し訳ありませんm(_ _)m

明日11月1日は臨時休業とさせて頂きます。

メールの対応も出来ませんので何卒ご理解頂ければ幸いです。

作業の紹介です。

20アルファードのヘッドライトは無事ヴェゼルのプロジェクターが入りました。




まだモノアイとイカリングだけですが、プロジェクターの位置を確定出来たのでインナーの加工を進めて行きます。

こちらはメーカー名は伏せますが、30ヴェルファイア用のヘッドライトガーニッシュです。

取り付け前に防水加工のご依頼です。

早速水槽に沈めて内部加圧を行いましたがあちこちから気泡が出るわ出るわ(；゜０゜)

まず配線のグロメットに空き穴があります。赤く囲んだ部分です。




そしてグロメットと配線の径が合っていなくてゴソゴソなので配線の隙間からも漏水。

本体には謎の空き穴もありますし、本体にインナーを固定しているネジの隙間からも気泡がブクブクと・・・・

幸いレンズのシーリングからの漏水は皆無でした。

全てシールして完璧な防水加工をさせて頂きました。

こちらは少し前に製作させて頂きましたムーブのヘッドライトです。

昨日取り付けが完了しました。



C-HRの方はもう少しで完成です(￣^￣)ゞ

営業再開です

昨日、一昨日は臨時休業で大変ご迷惑お掛けしましたm(_ _)m

本日より通常営業に戻らせて頂きます(=ﾟωﾟ)ﾉ

たくさんのメール、FAXが溜まっておりますので、これから順次回答させて頂きますね(￣^￣)ゞ

臨時休業のお知らせ

誠に勝手ながら明日10月18日(水)と19日の2日間は臨時休業とさせて頂きます。

この2日はメールの対応が出来ませんので、20日以降に回答させて頂きます。

本日発送分はRCオデッセイのフォグ加工。



当店では基本的にはイカリングにSMD光源は使いません。（スペース的な制約がある場合は別ですが）

その為イカリングの大きさは0.5mm単位でジャストフィットで製作出来ます。

何なら0.1mm単位でも製作出来ますが、そこまでの精度は普通は必要ないですね。

こちらはちょっと懐かしいプレリュードのヘッドライトです。



光軸調整ネジをなめてしまったとの事での修理のご依頼です。

光軸調整のメスネジはナイロン製です。

無理矢理締め付けるとこの様にネジ溝が無くなってしまいます。



意外と多いトラブルなので皆様お気をつけ下さいね。

ショップさんで取り付けしてこの様になってしまった例もありますので。

上下方向の調整をしているつもりなのに、実際には左右のネジを回して居ることに気がつかず、

いくらネジを回しても光軸に変化が無いのでリミットを超えて回してしまい、気がついた時には

ネジが壊れていたなんて言うのは典型的な例です。

光軸調整のコツは壁にヘッドライトを照らしてカットラインの動きを見ながらネジを回すとわかりやすいです。

4灯式の場合は調整しない方のビームはガムテープなどでマスクして下さい。

めくらめっぽうにネジを回すのは大変危険です(・ω・)ノ

ヘッドライト売却のご案内

20アルファードのお客様が仕様変更のためヘッドライトの売却をご希望されていますのでこちらでご案内させて頂きます。



こちらに写真を掲載しています。

20アルファードヘッドライト24

製作後約1年半ですが、今までに全くトラブルは起こっていません。

価格は左右で27万円です。

加工料金だけで35万円程かかっていますがライトASSYでこの金額ならかなりお買い得な内容です。

ウインカー部分の角柱はウインカーを出すと黄色に変わって流れる仕様ですが、リレー機は付属しません。

もし流したい場合はリレー機だけ別売りとなります。

リレー機はイベント用で20000円、シーケンシャル専用で15000円です。

早い者勝ちになりますので興味のある方は当店サイトのお問合せフォーム若しくはfacebookのメッセージでお問い合わせ下さい。

ボルボ、アルト、ウィッシュのテールランプ加工作業経過

昨日掲載させて頂いた60後期型ハリアーのヘッドライトの記事については早速反響を頂いております。

今後前期型車両に後期型ヘッドライトスワップのお話も出てくると思います。

正直加工ではここまで格好良い物は作れない（実用面も考慮した場合）のでスワップが流行る予感がします。

移植作業は恐らくなんとかなると思いますが、出来たとしてもアダプティブハイビームは固定配光になるでしょうね。

これは車載カメラや画像解析ユニットがなければ動かせる物ではありませんので。

さて、作業の方ですが850ボルボのテールランプ加工が終盤に入りました。



ユニットはおフランス製ですが、ヨーロッパ製のテールランプは加工しにくい物が多いざます。

このテールランプは反射鏡の両脇と上辺に溶着ラインがあり、普通の方法では殻割りが出来ません。

どう考えてもカッターの刃が入りませんよね(-ω-;)

なので普通ではない方法で加工しましたが、防水処理も大変になってきますね。

こちらは36アルトのテールランプです。



この車はなんとなく旧車の雰囲気があるので円形も入れてみました。

リングの中央の反射板はジャンク品からカットしました。

まさかのウインカーレス仕様です（笑）

20ウィッシュの加工もお待たせしておりますが、本日から着手させて頂きます。

アストンマーチンのヘッドライト加工、テールランプ加工シーケンシャルウインカー

アストンマーチンのヘッドライトとテールランプの加工を進めています。





某レーシングチーム関係のお客様からのご依頼です。

前後ともウインカーのシーケンシャル加工を行いますので、現在基板の解析作業を進めています。


ライト単体での加工になりますので車両に取り付けてのエラーチェックが出来ませんが、

幸い？にも一世代前の基板になっていますので大きな問題はなさそうです。

誠に勝手ながら本日は16時で閉店させて頂きます。

16時以降のメールは明日以降回答させて頂きます。

当店ＧＷ中も日曜日以外は通常営業となります(・ω・)ノ

本日は午後から休みとなりますm(_ _)m

誠に勝手ながら本日は午後から休みとさせて頂きます。

メールの返信は月曜以降になりますので何卒ご理解の程、よろしくお願い致しますm(_ _)m

現在製作中の3D加工を少しだけ(・∀・)




完成はまだまだ先の予定です(・ω・)ノ

テールランプ加工、ミラーウインカー加工装着画像更新

お客様から装着画像が届きましたので紹介させて頂きます。

こちらは少し前に加工させて頂いたミラーウインカーです。



有名な20アルファードなのでご存じのイベントユーザーさんも多い事と思います。

Ｔ様、いつもいつもご贔屓頂き本当にありがとうございますm(_ _)m

20アルファードミラーウインカー加工

そしてこちらは先日発送させて頂きましたマークⅡのテールランプです。



マークⅡのテールランプ加工

苦労した甲斐あって、大変気に入って頂けました。

F様、この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました！

また何か御座いましたら今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m

陸送にて

先ほど陸送にてポルシェ様が関東より到着しました。


大阪の当店までお越し頂くのが困難な場合は陸送でお送り頂いても結構です。

輸入車や最近の国産車はライト単体での加工が難しい物も多いのでこの様な方法も有効かと思います。

お車丸ごとの陸送なので費用はかかってしまいますが、取り付けまでを当店で一貫して行えますので取り付け時の問題も解決出来ます(^^)

臨時休業のお知らせ

誠に勝手ながら明日と明後日は連休とさせて頂きます。

明日以降頂いたメールにつきましては27日以降の返信とさせて頂きます。

何卒、ご理解頂ければ幸いですm(_ _)m

さて入庫中の20ヴェルはヘッドライト加工を進めております。

内容的には



まずは面発光イカリング。

ゴールデンアイ仕様なのでイメージを壊さない様にイカリングのベースもゴールドミラーをチョイス。

イカリングをデイライトとして使われると言うご希望なので日亜のLEDを光源に使って信頼性と光量を確保しています。

ポジション部分は久しぶりにLED敷き詰め加工。

ポジションで白色点灯。

ウインカー時は黄色のLEDが2列光ります。


アクリル全盛の昨今ですが、やはり非視認性という点ではLED敷き詰め加工に軍配が上がりますね(・ω・)ノ

厳しくなる車検

先ほど陸運局に行ってきましたが、来月からメーターパネルの警告灯が点灯していれば検査に通らなくなるそうです。

エンジンチェックランプが点灯している輸入車も多いですが、益々厳しくなりますね(>_<)

光軸調整不可

年末に発送したライトなのですが、光軸調整が出来ないと言うことでご返送頂きました。

加工時にはリフレクターの機能にかかわる加工はしていないので光軸調整ネジの破損を疑いましたが、やはり分解してみると完全にネジがなめていました。
調整時に無理矢理ネジを回した結果です。


リフレクターやプロジェクターはライト本体には3つの軸で固定されています。


赤が固定軸、右の黄色が左右調整用の可動軸、下の黄色は上下調整用の可動軸です。

光軸調整ネジを回すことでこの軸受けの位置が移動して相対関係を変えて光軸を上下左右に調整します。

非常に単純明快な構造ですね。

でもこれについてきちんと理解されていない業者さんが結構な割合で存在します。

大変多いパターンは上下の調整をしたいのに左右用のネジを回していることに作業者が気がつかず、いくら回しても光軸が変わらないので可動範囲を超えて無理に回してネジをなめたり、軸受けが抜けたり、あるいは軸受けが割れて破損してしまうケースです。すでに定番化されていると行っても過言ではない程多いですね。

作業している人は自分は光軸の上下方向の調整をしているつもりなのに、実際に回しているネジは左右用のネジ。どこまで回しても上下が動かないのは当然なのですが、そもそも左右の調整が出来ることすら知らない業者さんも居ます。うそみたいなお話ですがこれが現実です。

一旦壊してしまうと補修部品が出ていないのでライト丸ごと用意する必要があり、修理費も大変高額になります。

光軸を調整するときはスキルのはっきりしない業者さんにお願いするよりもディーラーさんにお願いするのが１番確実です。

もしディーラーさんに入庫出来ない様なお車の場合は陸事（車検場）近くのテスター屋さんでお願いする方法もあります。

車検場の近隣にはたいていテスター屋さんがあります。車検に備えて色々なテストを出来るコースですが、光軸だけの調整もしてくれます。

テスター屋さんは毎日色々な車の光軸調整をしていますので車種ごとのネジの位置、回す方向は殆ど覚えておられます。

いつも見ていてその迅速で確実な見事な仕事ぶりに感心する程です。

ご参考になれば幸いです。

今年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

明けましておめでとうございます！

もう殆どの人が仕事ですよね。ちょっと遅めのスタートになりました(・ω・;)



画像はアクリルの3D彫りを2色で光らせています。

何に使うかはまた後日紹介させて頂きますね(・∀・)

それでは皆様、今年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

今年も1年ありがとうございました！

今年最後の作業が終わりました。

後ほど発送して本年の作業は全て終了です(^^)

今年もたくさんのお客様にご愛顧頂き心より感謝申し上げますm(_ _)m

私が書く大して面白くもないブログにも都度都度イイネを頂く事も本当に嬉しかったです。何よりの励みになります。ありがとうございます！

年明けは6日からの営業開始となります。

また来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

それではみなさま、いい年をお迎え下さいね(・∀・)

アウトランダー、ゴルフ7などヘッドライト加工の作業経過

連休のツケでバタバタしておりましたが、入庫中のアウトランダーのヘッドライトは無事に組み上がりました。





明日取り付けを行いますが、車検対応に戻せるように配線加工もしますので、まだちょっと時間はかかりそうです。

並行してゴルフのヘッドライト加工も進行中です。

このライトがどうなるか・・・


もう１台のヘッドライト加工も進めていますが、こちらについてはまた後日紹介させて頂きますね。

もう明日から１２月ですね。今年もおかげさまであっという間の１年でした。

予約の方は現在２月の後半までびっしりになっていますのでご依頼の際はご理解頂ければ幸いですm(_ _)m

臨時休業のお知らせ

誠に勝手ながら明日26日と明後日は連休とさせて頂きます。

メールの回答は28日以降となりますので何卒、ご理解の程よろしくお願い致しますm(_ _)m

先日から加工していましたデュアリスのテールランプが完成しました。

かなり苦労しましたが、なかなか良い感じに仕上がりました(^^)

本日はナイトミです

本日21時から東大阪のフレスポでナイトミーティングを行います。

大阪府東大阪市稲田新町3丁目9番-64フレスポ東大阪店1F

光り物に興味のある方はお気軽にご参加下さい。

ジャンルは関係無しです。

ライト加工を考えている方も相談に乗りますのでたくさんのご参加お待ちしています。

施設内にはたくさんのお店がありますので買い物や晩飯のついでにってもの良いですね(・∀・)

今更言う事もないお決まりですが、ゴミのポイ捨て、空ぶかし等、周りに迷惑のかかる行為はお控え下さい。

それでは今晩、たくさんの方の参加をお待ちしております！

ナイトオフのお知らせ

11月12日土曜日、21時より関西ナイトミを行います。

ご都合の合う方は奮ってご参加ください。

詳細はこちらです。

本日は・・・

誠に勝手ながら16時閉店とさせて頂きます。

メールの返信は月曜日にさせて頂きます。

何卒、ご理解の程よろしくお願い致しますm(_ _)m

休業のお知らせ

誠に勝手ながら明日20日と21日は連休とさせて頂きます。

メールの返信は22日以降となります。

何卒、ご理解の程よろしくお願い致します(￣^￣)ゞ

臨時休業のお知らせ

誠に勝手ながら明日6月11日(土)は臨時休業とさせて頂きます。

土日と連休になりますのでメールの返信は月曜以降になります。

ご迷惑お掛けしますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げますm(_ _)m

本日より営業再開です

あけましておめでとうございます( ^ω^ )

今日から営業再開させて頂きます。

休業中にメールを頂いたお客様にはお待ち頂き申し訳ありません。

この後順次返信させて頂きます。大量に溜まっておりますので少々時間がかかると思いますが(・ω・;)

それでは今年もどうぞよろしくお願い致しますm(_ _)m

今年もありがとうございました！

当店明日から1月5日(月)まで休業させて頂きます。

休業中に頂きましたメールは1月6日(火)以降、順次回答させて頂きます。

当店、この12月で開業満10周年を迎える事が出来、11年目に突入しました。

これもご愛顧頂いております皆様のおかげと深く感謝申し上げます。

ライト加工の先駆け店として、また来年も新しい事にチャレンジしていくつもりです。

それでは良いお年をお迎え下さい(^∇^)ﾉ