プロジェクターが溶けた！？
修理のご依頼ですが、なんとプロジェクターが溶けたとの事。
海外製の100WのHIDを使って為に起こった悲劇です。
早速分解して見るとこんな事になっています。
おわかりになりますか？バーナーを固定する台座部分が丸ごと消失しています。
新しいプロジェクターと比較するとわかりやすいですね。
溶けたプロジェクターを分解して見るとリフレクターの内部はこんな状態です。
恐ろしいですね。ひとつ間違えると車両火災です(-ω-;)
社外品のHIDキットを使う時は本当に注意が必要です。
国産有名メーカーの物では今まで私は不具合に遭遇した事はありませんが、安物の海外製のHIDキットでは色々とトラブルを見ています。
特にハイワッテージを謳った商品程リスクは高くなります。異常な高温になるんです。
また中には高圧を周りにまき散らしてLEDを壊す物もあります。バーナーとバラストを繋ぐケーブルや接続ジョイントから放電を起こすんです。
皆様、HID製品を購入するときには本当に注意して下さいね。
海外製の100WのHIDを使って為に起こった悲劇です。
早速分解して見るとこんな事になっています。
おわかりになりますか？バーナーを固定する台座部分が丸ごと消失しています。
新しいプロジェクターと比較するとわかりやすいですね。
溶けたプロジェクターを分解して見るとリフレクターの内部はこんな状態です。
恐ろしいですね。ひとつ間違えると車両火災です(-ω-;)
社外品のHIDキットを使う時は本当に注意が必要です。
国産有名メーカーの物では今まで私は不具合に遭遇した事はありませんが、安物の海外製のHIDキットでは色々とトラブルを見ています。
特にハイワッテージを謳った商品程リスクは高くなります。異常な高温になるんです。
また中には高圧を周りにまき散らしてLEDを壊す物もあります。バーナーとバラストを繋ぐケーブルや接続ジョイントから放電を起こすんです。
皆様、HID製品を購入するときには本当に注意して下さいね。
アクアのヘッドライト加工など作業経過
連休を取らせて頂いておりましたので、昨日からまたフル稼働で頑張っております(・ω・)ノ
完成しましたアクア前期型のヘッドライトです。
正面から見たときの縦横のアクリルラインの繋がりを意識して製作させて頂きました。
ここはアクリルで1本につなげる様な加工は出来ませんので（あくまで光量にこだわった場合）分割になります。
市販のチューブを使えば簡単に安く出来ますが、まあ色々問題もありますので当店では使わないようにしています。
こちらは先日遮光板反転のご紹介をさせて頂きましたインプレッサのヘッドライトです。
US仕様なのでウインカーもダブル球になっています。シングル球対応にソケットを改造しました。
コルベットのヘッドライトはカバーの交換作業です。
非分解式なので分解が大変ですが、綺麗に割れました。今後またメンテする事もあるかも知れないので分解可能なパッキン式に変更して組み上げました。
そして入庫車両はCLS63AMG
まずは加工が可能なのかの解析作業から始めていきます(・ω・)ノ
完成しましたアクア前期型のヘッドライトです。
正面から見たときの縦横のアクリルラインの繋がりを意識して製作させて頂きました。
ここはアクリルで1本につなげる様な加工は出来ませんので（あくまで光量にこだわった場合）分割になります。
市販のチューブを使えば簡単に安く出来ますが、まあ色々問題もありますので当店では使わないようにしています。
こちらは先日遮光板反転のご紹介をさせて頂きましたインプレッサのヘッドライトです。
US仕様なのでウインカーもダブル球になっています。シングル球対応にソケットを改造しました。
コルベットのヘッドライトはカバーの交換作業です。
非分解式なので分解が大変ですが、綺麗に割れました。今後またメンテする事もあるかも知れないので分解可能なパッキン式に変更して組み上げました。
そして入庫車両はCLS63AMG
まずは加工が可能なのかの解析作業から始めていきます(・ω・)ノ
休業のお知らせ
誠に勝手ながら明日20日と21日は連休とさせて頂きます。
メールの返信は22日以降となります。
何卒、ご理解の程よろしくお願い致します(￣^￣)ゞ
メールの返信は22日以降となります。
何卒、ご理解の程よろしくお願い致します(￣^￣)ゞ
シーケンシャルブラザーズ
関東よりご来店頂きました。
モデリスタのエアロのデイライト打ち替え＆シーケンシャルウインカー加工です。
色違いで同じ仕様が2台(・∀・)
この加工は日帰り対応可能です。朝ご入庫頂ければ夕方にはお渡し出来ます。
この度は遠路ありがとうございました！
モデリスタのエアロのデイライト打ち替え＆シーケンシャルウインカー加工です。
色違いで同じ仕様が2台(・∀・)
この加工は日帰り対応可能です。朝ご入庫頂ければ夕方にはお渡し出来ます。
この度は遠路ありがとうございました！
tag : 50プリウス モデリスタ デイライト シーケンシャルウインカー
遮光板のワンオフ
大変ご依頼の多いヘッドライトの配光反転のご依頼です。
海外仕様の右上がりを国内仕様の左上がりに変更するのは遮光板反転可能な物に限られていましたが、
これが結構な比率ですんなりとは行かない場合が多いです。
今回のご依頼品も大変複雑な構造の遮光板の為、反転不可能(xωx)
そこで今回はアルミ板を加工してゼロから作ってしまいました♪
加工前の写真です。カットラインが右上がりになっています。これでは車検は勿論通らないばかりか、対向車に迷惑になります。
こちらは新しく遮光板を入れたものです。
若干輪郭はボケていますが、明らかな左上がりになりました。
車検に通るかどうかはテスターにかけてみなければわかりませんが、これだと対向車に迷惑がかかる事はありません(・ω・)ノ
0.1mm単位の精度が必要な加工になりますが、今後対応出来る車種も増えると思います。
並行車オーナー様はお気軽にご相談下さい(^^)
今日は3Dデータ製作に時間を割いています。
ちょっと複雑な物にチャレンジです(・∀・)
海外仕様の右上がりを国内仕様の左上がりに変更するのは遮光板反転可能な物に限られていましたが、
これが結構な比率ですんなりとは行かない場合が多いです。
今回のご依頼品も大変複雑な構造の遮光板の為、反転不可能(xωx)
そこで今回はアルミ板を加工してゼロから作ってしまいました♪
加工前の写真です。カットラインが右上がりになっています。これでは車検は勿論通らないばかりか、対向車に迷惑になります。
こちらは新しく遮光板を入れたものです。
若干輪郭はボケていますが、明らかな左上がりになりました。
車検に通るかどうかはテスターにかけてみなければわかりませんが、これだと対向車に迷惑がかかる事はありません(・ω・)ノ
0.1mm単位の精度が必要な加工になりますが、今後対応出来る車種も増えると思います。
並行車オーナー様はお気軽にご相談下さい(^^)
今日は3Dデータ製作に時間を割いています。
ちょっと複雑な物にチャレンジです(・∀・)
解析中
フェラーリカリフォルニアのライトです。
LEDの打ち替え等、色々な作業に備えて回路解析を行いました。
メーターパネルやエアコンパネルのSMDの場合は抵抗値の大きな電流制限抵抗を使っていますので、何も考えないで打ち替えても殆どが大丈夫ですが、ヘッドライトやテールランプの場合はLEDの限界に近い電流が流れていますので、入念な解析が必要になります。当然オシロスコープは必需品になります。
この時点で正確な数値を把握しておかないと早期にLEDが切れたり、純正よりも暗くなったりと言う不具合が出ますので重要な作業になります。
最近の欧州車はコンピュータ制御されている物が殆どなのでエラー対策含め、一筋縄では行かないですね(・ω・;)
LEDの打ち替え等、色々な作業に備えて回路解析を行いました。
メーターパネルやエアコンパネルのSMDの場合は抵抗値の大きな電流制限抵抗を使っていますので、何も考えないで打ち替えても殆どが大丈夫ですが、ヘッドライトやテールランプの場合はLEDの限界に近い電流が流れていますので、入念な解析が必要になります。当然オシロスコープは必需品になります。
この時点で正確な数値を把握しておかないと早期にLEDが切れたり、純正よりも暗くなったりと言う不具合が出ますので重要な作業になります。
最近の欧州車はコンピュータ制御されている物が殆どなのでエラー対策含め、一筋縄では行かないですね(・ω・;)
ドットマトリクスLEDを使ったヘッドライト加工
アクアのヘッドライトです。
イベント車ですが、イベントではもうヘッドライトにアクリルを使うのは当たり前の様になって来ていますね。
より目立つにはアクリルの造形や光りを流す等色々と手を掛ける必要があります。
今回の加工ではハイビームに3D加工で作った平行四辺形型のプロジェクターを3眼入れてみました。
プロジェクターをただ光らせるだけでは面白く無いので今回は初めてドットマトリクスLEDを使ってみました。
電光掲示板等で文字などを光らせる為のLEDでマイコン制御が必要になります。
マイコンで流す事で最新のドイツ車のマトリクスヘッドライト風のイメージにしています。
アクリルのラインはお客様のご要望で縦方向に流しています。
横方向に流すのは簡単なのですが、縦流しは結構な手間がかかります。
LEDの光りが滲むので単純にLEDを並べるだけでは綺麗に流れてくれません。
この製作ではLED1個ごとに隔壁を作って隣に光りが滲まない工夫をしました。
イベントで目立って頂ける事を祈っています(・∀・)
イベント車ですが、イベントではもうヘッドライトにアクリルを使うのは当たり前の様になって来ていますね。
より目立つにはアクリルの造形や光りを流す等色々と手を掛ける必要があります。
今回の加工ではハイビームに3D加工で作った平行四辺形型のプロジェクターを3眼入れてみました。
プロジェクターをただ光らせるだけでは面白く無いので今回は初めてドットマトリクスLEDを使ってみました。
電光掲示板等で文字などを光らせる為のLEDでマイコン制御が必要になります。
マイコンで流す事で最新のドイツ車のマトリクスヘッドライト風のイメージにしています。
アクリルのラインはお客様のご要望で縦方向に流しています。
横方向に流すのは簡単なのですが、縦流しは結構な手間がかかります。
LEDの光りが滲むので単純にLEDを並べるだけでは綺麗に流れてくれません。
この製作ではLED1個ごとに隔壁を作って隣に光りが滲まない工夫をしました。
イベントで目立って頂ける事を祈っています(・∀・)
グランドチェロキーのヘッドライト加工シーケンシャルウインカー
昨年製作させて頂いたライトですが、ウインカーをシーケンシャルタイプに変更されたいとのことで再加工しました。
テールランプも同様に流れます(・ω・)ノ
テールランプも同様に流れます(・ω・)ノ
tag : グランドチェロキー ヘッドライト加工 シーケンシャルウインカー アクリル
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