アテンザのヘッドライト加工装着画像

お客様から装着画像をお送り頂きましたので、サイト加工サンプルに追加掲載させて頂きました。

シンプルですが、目力が劇的にUPしました(・∀・)

アテンザのヘッドライト加工

埼玉県のK様、いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございますm(_ _)m

L字型イカリング

現在制作中のライトに使うL字型イカリングです。


ライトの方が結構スペース的に余裕がありましたので3D切削で背の高さを出しています。

立体感抜群ですね♪

日亜のLEDで点灯時は爆光です。

コンビニで

近所のコンビニでいつもお世話になっているお客様にバッタリ！


先日のイベントでゲットしたトロフィーを積んでおられたので撮影させて頂きました。

オーナー様の顔出しは断られましたが（笑）


ライトのおかげで賞を獲れたとの嬉しいお言葉もちょうだい致しました。


ご近所のＡ様、いつも本当にお世話になりありがとうございますm(_ _)m

NV350ヘッドライト加工装着画像

お客様から装着画像をお送り頂きましたのでご紹介させて頂きます。

まずはNV350


ボンネットのペイントが素敵ですね～♥

このライト、加工後に結露すると連絡を頂きましたが、社外品ならではの希有な原因での結露でした。

きちんと原因の特定が出来たので無事解決しました。

NV350のヘッドライト加工

そしてこちらはレヴォーグのフロントグリルへの水圧転写加工です。



当店のお得意様よりご紹介頂いてのご依頼でした。

レヴォーグのフロントグリル

パーツの水圧転写加工だけでも受付していますのでお気軽にお問い合わせ下さいね(・∀・)

この度は札幌市M様、秋田県N様、大阪府Ｙ様どうもありがとうございましたm(_ _)m

ポルシェ、フェラーリなどテールランプ加工作業経過

ポルシェ　パナメーラのテールランプです。

US仕様なので赤ウインカーを黄色に変更する作業を進めています。

例によって電子回路での定電流ドライブ、球切れ監視が行われています。

LEDを打ち替える前に、LEDに流れる電流特性をしっかりと調べる事が重要になります。

ウインカーなのでフルに近い電流で点灯していますので、使うLEDを間違えるとすぐに切れてしまいますからね。

こちらはフェラーリのテールランプです。

これは電球式なので思い切った加工が出来ます(^^)

そしてこれは10系アルファードのテールランプです。

取り付け部が割れてしまったとの事での修理のご依頼です。

新しい箱に換えれば簡単ですが、破損箇所はドアを閉めれば全く見えない部分。

それならばすこしでも安く済む補修で対応させて頂きました。

破断面を溶着してステーで補強していますので強度面でも全く心配なしです(^_^)v

KAWASAKI Z1

「男は黙って」でおなじみのKAWASAKIの名車、Z1のテールランプです。

オーナー様こだわりのデザインで作らせて頂きました！

30ヴェルファイアのヘッドライト加工アクリル

制作中の30ヴェルのヘッドライトが組み上がりました。後は防水テストを行うだけです(^^)



プロジェクターには専用開発のイカリング、側面スリットにはアクリルを入れてライン発光。

そして下段はアクリルフィンを2段配置してデイライトとしても使える爆光ライン発光。



フィンの隙間には高出力のFluxLEDをびっしり並べて流れるウインカーになっています。




コーナリングランプはそのまま残しましたのでフィンとコーナリングランプの接続部分は結構苦労したポイントです。

動画もご覧下さい(・∀・)

ナイトオフのお知らせ

11月12日土曜日、21時より関西ナイトミを行います。

ご都合の合う方は奮ってご参加ください。

詳細はこちらです。

30ヴェルファイアヘッドライト加工作業

30ヴェルのヘッドライト加工中です。

上段部分が形になってきました。

円形プロジェクターにはC型イカリング、スクエアプロジェクターにはL字のイカリング？L字なのでイカリングと呼ぶことが間違っている気がしますが、まあそれは置いといて・・・・（笑）

側面のスリットにはアクリルパネルを入れました。

当店のアクリルに対するこだわりですが、せっかくの透明度の高いアクリルなので出来る限り側面は透明部分を残す様に心がけています。

イカリングの側面


スリット部分の側面


全て白濁にするのと透明部分を見せるのでは明らかに綺麗感が違ってきますね(・∀・)

下段部分は現在頑張っているところです。

またご紹介させて頂きますね！

50フーガのヘッドライト加工アクリル

Ｙ50フーガのヘッドライトです。


３Ｄ加工機で専用サイズで製作したバルカン、イカリングはリレーで回転します。

下部アクリルラインは通常はデイライト、ウインカーを出すと黄色にチェンジして流れます。


サイドリフレクターはＥＬシートー使ってきれいな面発光をさせています。

テールランプにスピーカー埋め込み

イベントの絡みで今まで非公開とさせて頂いておりましたが、アクアのテールランプのご紹介です。

このテールランプにはなんとスピーカーを組み込んであります！

スピーカーはモーターボート用の防水、耐候型を使いました。

アクリル部分は通常はこの様に赤で点灯していますが・・・・


デモスイッチオンでスピーカーからオーディオ音声が流れて、アクリル部分は音声連動で点滅＆変色します。


テールランプ本体はレンズにアクリルを埋め込んだレンズレス仕様になっています。

明日の某イベントでの反応が楽しみです(・∀・)

デコトラのテールランプ加工

大型トラックやダンプによく使われているダイヤモンドテールです。

今回は21個の加工依頼を頂きました。

加工に際して注意すべき点ですが、この様なテールランプは完全な防水構造になっていません。

ある程度の浸水は想定の下、確実に排水できる構造になっています。

バイクやちょっと古い軽四でもその様な物は少なからずあります。

しかしLEDは錆で腐食したり、水分で電流のリークが起こりますので完全防水構造に変えてやる必要があります。

基板の製作前にまずは本体とレンズの防水処理をきっちり進めて行きます。


24V車の流れる系ランプ加工も当店にお任せください(^^)

50フーガのヘッドライト加工開始

他社加工品の再加工です。Ｙ50フーガです。

例のミニバルカンを入れます。

イカリングはこのタイプを3連装で装着します。


ミニバルカン、イカリングともにリレー機で回転させます。

コーキングを使った殻閉じをされていましたので後処理が大変です(>ω<)

いまだに結構あるんですよね～ここにコーキング材を使った加工品が・・・・再分解出来ないケースも中にはあります(xωx)

こちらは３０ヴェル。


いろいろと相談しながら進めて参ります(^^)

溶けたバルカン

他社加工品ライトの再加工です。

ハイビームにミニバルカンが入っていますが熱で溶けています。

見事にドロドロになっていますね(・ω・;)

実はこの様な事は珍しくありません。

このミニバルカンは大変熱に弱い樹脂なので簡単にこのような事になります。

DIYされる方は十分ご注意くださいね(・ω・)ノ